沪通铁路二期动迁范围

1. 沪通铁路二期动迁范围

法律分析：沪通铁路二期上海境内约104.3公里，浦东正线长度约70公里，本次征收四所承接高桥、祝桥、惠南三个镇的征收量，涉及线内外居民共538户。
法律依据：《城市房屋拆迁管理条例》
第九条拆迁人应当在房屋拆迁许可证确定的拆迁范围和拆迁期限内，实施房屋拆迁。
需要延长拆迁期限的，拆迁人应当在拆迁期限届满15日前，向房屋拆迁管理部门提出延期拆迁申请；房屋拆迁管理部门应当自收到延期拆迁申请之日起10日内给予答复。

2. 沪通铁路二期动迁范围

法律分析：新建上海至南通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南接浦东铁路四团站，与规划沪乍杭铁路贯通，线路全长111.8公里。
法律依据：《新建上海至南通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程初步设计的批复》 第二条 项目概况  新建上海至南通铁路太仓至四团段位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南接浦东铁路四团站，与规划沪乍杭铁路贯通，线路全长111.8公里。

3. 沪通铁路罗店段动迁什么范围

沪通铁路是国家《综合交通网中长期发展规划》、《中长期铁路网规划（2008年调整）》中沿海铁路通道的重要 组成部分。线路对加强上海、苏南地区与苏中、苏北地区的经济社会交流，推进江苏沿江综合开发战略，推动上海“四个中心”建设，增强上海中心城市辐射带动作 用，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有重要意义。沪通铁路二期已经于上个月在网上公开招标。据悉，由于沪通铁路二期基本需要新建，时间预计长达5年，2024年建成通车。【拓展资料】沪通铁路二期（太仓至平安段）沪通铁路二期项目太仓至四团段，于2017年8月可行性研究报告获得批复， 目前该段控制性工程吴淞口长江隧道越江段及外高桥集装箱作业站站前工程项目日前启动了施工招标。沪通铁路二期全长111.8公里，共设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站，旅客列车设计行车速度每小时200公里，项目总投资368.2亿元，其中沪通二期先开段于今年2月初步设计获得批复，线路全长11.23公里，项目总投资49.13亿元。据了解，在沪通铁路项目中， 申铁公司承担了合资铁路征地拆迁、管线迁改等属地化工作，并负责国铁建设单位与地方政府的相关协调工作。沪通铁路二期2月21-24日，国铁集团鉴定中心于上海市召开沪通铁路II期太仓至四团段(含沪渝蓉与沪通铁路II期并行段)初步设计评审会。2月20日，中国铁设项目总体组陪同国铁集团和地方部门领导现场踏勘。沪渝蓉高铁与沪通铁路并行段落地形复杂、项目难点较多，春节前后项目团队加班加点、精心设计， 顺利完成了初步设计备审工作。 在新的一年里，项目团队铆足“牛”劲，为沪渝蓉高铁勘察设计保驾护航， 为项目全面开工建设献策献力。

4. 沪通铁路罗店段动迁什么范围

法律分析：沪通全线除太仓南站和嘉定区设计变更外 其余拆迁工作已基本完成
法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第三十七条 已经取得使用权的铁路建设用地，应当依照批准的用途使用，不得擅自改作他用；其他单位或者个人不得侵占。侵占铁路建设用地的，由县级以上地方人民政府土地管理部门责令停止侵占、赔偿损失。

5. 沪通铁路二期动迁范围和原则

沪通铁路二期（浦东段）属于《上海市综合交通发展“十四五”规划》重点规划项目，项目建设将对上海市铁路网络布局完善和促进长三角城市群协调发展起到重要的作用。项目共涉及8个镇722产居民，其中祝桥段涉及9个村340产居住产数，是8个镇中体量最大、任务最重的。自7月29日起，沪通铁路二期（祝桥段）分三段陆续开始征收签约，中段42产于7月30日完成签约清盘，北段67产于8月2日完成签约清盘，南段231产于8月12日完成签约清盘。项目拆迁施行先补偿后搬迁原则、补偿不低于周边类似房地产市场价的原则、禁止逼迁原则、拆迁户自由选择补偿方式的原则。《征地房屋补偿方案公告-沪（浦）征地房补告〔2021〕第531号》一、本次拟征收土地的四至范围、涉及房屋补偿产数和建筑面积：1、项目位置为北至市界，南接上海浦东铁路四团站（合庆镇区域）；2、居住房屋产权数95，建筑面积15869.71平方米；3、非居住房屋产权数2，建筑面积932平方米。二、土地使用权基价和价格补贴1、浦东新区人民政府制定的拟征地范围“同区域新建多层商品住房每平方米建筑面积的土地使用权基价”为：每平方米建筑面积1180元（人民币，下同）。2、浦东新区人民政府制定的拟征地范围“价格补贴”为：每平方米建筑面积500元。

6. 沪通铁路二期动迁范围和原则

沪通铁路二期（浦东段）属于《上海市综合交通发展“十四五”规划》重点规划项目，项目建设将对上海市铁路网络布局完善和促进长三角城市群协调发展起到重要的作用。项目共涉及8个镇722产居民，其中祝桥段涉及9个村340产居住产数，是8个镇中体量最大、任务最重的。自7月29日起，沪通铁路二期（祝桥段）分三段陆续开始征收签约，中段42产于7月30日完成签约清盘，北段67产于8月2日完成签约清盘，南段231产于8月12日完成签约清盘。项目拆迁施行先补偿后搬迁原则、补偿不低于周边类似房地产市场价的原则、禁止逼迁原则、拆迁户自由选择补偿方式的原则。《征地房屋补偿方案公告-沪（浦）征地房补告〔2021〕第531号》一、本次拟征收土地的四至范围、涉及房屋补偿产数和建筑面积：1、项目位置为北至市界，南接上海浦东铁路四团站（合庆镇区域）；2、居住房屋产权数95，建筑面积15869.71平方米；3、非居住房屋产权数2，建筑面积932平方米。二、土地使用权基价和价格补贴1、浦东新区人民政府制定的拟征地范围“同区域新建多层商品住房每平方米建筑面积的土地使用权基价”为：每平方米建筑面积1180元（人民币，下同）。2、浦东新区人民政府制定的拟征地范围“价格补贴”为：每平方米建筑面积500元。

7. 沪通铁路二期动迁范围和原则

沪通铁路二期（浦东段）属于《上海市综合交通发展“十四五”规划》重点规划项目，项目建设将对上海市铁路网络布局完善和促进长三角城市群协调发展起到重要的作用。项目共涉及8个镇722产居民，其中祝桥段涉及9个村340产居住产数，是8个镇中体量最大、任务最重的。自7月29日起，沪通铁路二期（祝桥段）分三段陆续开始征收签约，中段42产于7月30日完成签约清盘，北段67产于8月2日完成签约清盘，南段231产于8月12日完成签约清盘。项目拆迁施行先补偿后搬迁原则、补偿不低于周边类似房地产市场价的原则、禁止逼迁原则、拆迁户自由选择补偿方式的原则。《征地房屋补偿方案公告-沪（浦）征地房补告〔2021〕第531号》一、本次拟征收土地的四至范围、涉及房屋补偿产数和建筑面积：1、项目位置为北至市界，南接上海浦东铁路四团站（合庆镇区域）；2、居住房屋产权数95，建筑面积15869.71平方米；3、非居住房屋产权数2，建筑面积932平方米。二、土地使用权基价和价格补贴1、浦东新区人民政府制定的拟征地范围“同区域新建多层商品住房每平方米建筑面积的土地使用权基价”为：每平方米建筑面积1180元（人民币，下同）。2、浦东新区人民政府制定的拟征地范围“价格补贴”为：每平方米建筑面积500元。

8. 沪通铁路拆迁赔偿方案

　　沪通铁路拆迁赔偿方案，各个路段及相关的涉及地区，标准也是不一样的，以古里镇赔偿为例参考如下：

　　古里镇全力做好沪通铁路拆迁安置工作。该镇已向160多户拆迁户发放了总计达1714万元的补偿款。
　　在深入宣传发动的基础上，该镇挨家挨户上门做好审核评估工作，并及时将拆迁补偿款足额发放到拆迁户手中。据悉，这160多户拆迁户涉及高长、下甲、陈塘三个村。